vv6为什么很多人都不建议买呢?

浏览:765   发布时间: 09月19日

之前很多人不建议买VV6是考虑到它动力比较羸弱,不过在改款之后VV6的动力问题已不复存在。升级后的WEY在动力总成上的表现进步很大,加速能力在同级别车型中都挺有竞争力。VV6即使选择低配车型,配置已经十分够用,拥有很高的性价比,所以长城VV6是一台值得考虑的车型。

以下是相关介绍:

设计:

VV6这次,我们没有在可见的地方周围升级。毕竟WEY在上市的时候就做出了优秀完美的整体设计和配置的成绩。这次,VV6主要升级了动力系统和驾驶员辅助系统,外观保持不变。

动力方面:

升级前VV6,一个体重1.8吨的小胖子的加速只能算是满意,似乎和刺激不是很相关。WEY重新调整了之前的VV6发动机,所以这台发动机的马力提升到了227马力,扭矩达到了387牛米就像打了鸡血一样。这一次,VV6终于从四次招摇的排气中找回了面子,7.5秒的加速时间令VV6终于成为一个身手敏捷的肥仔。

行驶感:

行驶够高级,是随之而来弹出的第二个感觉。要得出这种高级感只有一个条件,就是不要在驾驶中把引擎压榨得太厉害。时速从1公里到100公里,由江南西到南沙港,胎噪、风噪、引擎声什么噪声都事不关己。只是这副涡轮增压发动机有时候会有点口若悬河,急加速时画面就好比把一大包普洱茶叶倒入热水中,令原本无垢的车厢散发出浓浓的噪音。不过幸好,这杯茶的浓度怎么也比不上大部分自然吸气+CVT的日系SUV。

配置:

升级版VV6改进了驾驶员辅助系统,并在车道保持系统中增加了紧急车道保持功能。开启该功能后,车辆会自动检测前后车的行驶情况,如果驾驶员在准备碰撞前没有反应,会自动修正方向,避免碰撞。

内饰:

内饰 设计 of VV6保持不变,中控的用料、用料、做工依然在同级别中名列前茅。手柄握感不错,但造型上几乎没有精致感。VV6,空间表现不用太担心。在SUV中,VV6的空间相对较大,车厢内整体纵向空间略小于CRV,但头部空间的横向空间优于CRV。

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